Det var overskyet fra morgenstunden, og koldt skulle jeg hilse at sige. Men arbejdet startede allerede kl. 8, og det virker som om det starter tidligere og tidligere, efterhånden som ”sidste dag” nærmer sig.

Hver enkelt har tydeligvis sit projekt og knokler sammenbidt for at få det afsluttet, inden lørdag, som er sidste dag.  Det blev i øvrigt en meget dejlig dag, da skydækket i løbet af formiddagen blev fortrængt af solen.  Og temperaturen kom da også en overgang op over 0 grader. Så det var hyggeligt.

Masten er ved at være færdig. Vi fik drejet mastehjulet ned til 18,8 mm og skaffet en 20 mm. Tværbolt fra havnesmeden i Aabenrå. Ole på skibsværftet samme sted skaffede beg (udtales baj), som vi skal bruge til mastefæstet. Da vi fortalte at det var til Imme Sejr, lyste Havne Ole op i et stort smil og proklamerede, at så var leverancen uden beregning.

Styreåren er ved at være færdig, og råen er godt i gang. Løftingerne er stadig under konstruktion, klamper og årer, og der arbejdes videre med montering af stråkølen.

I løbet af dagen brød endnu en el-høvl sammen (af Mærket Falke). Og det gav selvsagt en del besvær og formentlig en del forsinkelse.  Kassen er tom (for tiden) og der er ikke penge til at køb nyt el-værktøj. Så vi må gå videre med det fornødne håndværktøj, og ellers deles pænt om de resterende el-maskiner.

Deltagerantallet er efterhånden reduceret til omkring 25 selv om nye ankomster er varslet til i morgen.

Ved skibs-aften-mødet blev det betydeligt understreget, at ALLE må (og bare har at) føle sig forpligtet til OGSÅ at påtage sig en del af de huslige gøremål (medlavning, indkøb, frokost,rengøring m.v) da den slags er fuldstændig  lige så vigtigt, som det dér med høvl, rundsav og stemmejern. Således sagt med bestemt venlighed og angiveligt i den hensigt, at det undgås at det er de samme, som påtager sig disse opgaver igen og igen.

Det virkede som om budskabet blev forstået.

 

ON ON